Panduan Membeli SUV

Menemukan Jenis SUV yang Tepat Untuk Anda

Kami orang Amerika bisa menjadi pembeli mobil yang pilih-pilih. Data penjualan menunjukkan bahwa kami tidak tertarik pada hatchback atau wagon — dan belum pernah selama beberapa dekade. Tapi naikkan suspensi beberapa inci, nyalakan spatbor dan menyebutnya SUV, dan dealer tidak bisa menahannya. Keberhasilan awal SUV berbasis truk mengisyaratkan formula ini, tetapi SUV berbasis mobil arus utama saat ini telah mengangkatnya ke bentuk seni, memberikan lebih banyak kenyamanan, kemasan interior yang lebih baik, dan penghematan bahan bakar yang lebih baik.

Pertanyaannya adalah jenis SUV yang tepat untuk Anda? Itulah yang kami di sini untuk membantu Anda mengetahuinya. Ada begitu banyak jenis SUV yang berbeda di luar sana sehingga sulit untuk mengetahui dari mana harus memulai. Jadi, ikutlah dalam perjalanan saat kami memandu Anda melalui dasar-dasarnya dan membuat Anda fokus pada jenis SUV terbaik untuk kebutuhan Anda.

Apa itu SUV?
Hei, kami mengatakan dasar-dasar, kan? Jadi mari kita mulai dengan tiga huruf itu: SUV. Secara teknis singkatan dari sport-utility vehicle, “SUV” mengacu pada jenis otomotif laris yang hadir dalam berbagai ukuran, bentuk, dan kemampuan. Di mana SUV dulunya tidak lebih dari truk dengan kabin yang diperluas, armada SUV saat ini mencakup hampir semua hal dengan ketinggian pengendaraan yang lebih tinggi dan bodi bergaya hatchback. Jika lebih tinggi dari mobil biasa dan memiliki garis atap memanjang bergaya wagon daripada bagasi, itu mungkin SUV.

Omong-omong, Menurut Tips-tips Menarik anda akan sering mendengar istilah “crossover”, tetapi itu hanyalah istilah pemasaran yang digunakan untuk menggambarkan SUV yang didasarkan pada platform mobil daripada platform truk. Kami tidak menganggapnya sebagai jenis kendaraan resmi, tetapi itu muncul dalam kampanye iklan pembuat mobil dan semacamnya — hanya sesuatu yang harus diperhatikan.

Apa Jenis SUV yang Tersedia?
Saat ini, SUV kompak dan menengah cenderung menjadi penjual yang paling konsisten, meskipun SUV subkompak memiliki daya tarik ekstra bagi penduduk kota. Di ujung lain spektrum adalah pembeli yang masih membutuhkan otot SUV jadul itu untuk liburan akhir pekan dengan trailer di belakangnya. Dan kemudian ada pertanyaan apakah akan memilih model mewah atau tetap dengan salah satu penawaran utama, yang semakin dilengkapi dengan baik. Biarkan Edmunds membantu memandu Anda ke yang paling cocok untuk hidup Anda.

Lompat ke segmen: X-Kecil | Kecil | 3-Baris Kecil | Ukuran sedang | Menengah 3-Baris | Besar | X-Kemewahan Kecil | Kemewahan Kecil | Mewah Menengah | Mewah Menengah 3-Baris | Kemewahan Besar | Super Mewah | SUV listrik

SUV X-Small
Di Edmunds kami menyebut SUV terkecil “ekstra-kecil”, meskipun mereka biasanya disebut sebagai SUV subkompak di pasar. Untuk sebagian besar, kendaraan ini hanya hatchback high-riding yang berasal dari platform mobil, tetapi kami tidak bermaksud itu sebagai penggalian. Hatchback, bagaimanapun, secara inheren praktis, dan perjalanan yang lebih tinggi berarti lebih mudah untuk masuk dan keluar. Kebanyakan SUV subkompak menawarkan kenyamanan penumpang dewasa, meskipun kursi belakang bisa sempit jika orang di depan berada di sisi yang lebih besar. The Mazda CX-30 tampak besar dan ledakan untuk mendorong tanpa mengorbankan kenyamanan, sementara Hyundai Kona menawarkan daya turbo gagah dan datang sarat dengan fitur untuk harga yang besar. The Kia Soul dan Honda HR-V memberikan banyak manfaat yang sama, meskipun hanya yang terakhir yang menawarkan penggerak semua roda. AWD menjadi standar pada Kia Seltos dan Subaru Crosstrek , sedangkan Buick Encore GX unggul berkat interior dan pengalaman berkendara yang nyaris mewah.

SUV kecil
SUV kecil, juga dikenal sebagai SUV kompak, adalah urat nadi pasar SUV saat ini. Hampir setiap pembuat mobil besar menawarkannya, dan mereka sebagian besar telah menggantikan sedan kompak dan menengah sebagai kendaraan untuk keluarga kecil dan komuter. Tidak mengherankan, SUV kompak adalah tempat Anda mulai merasa seperti sedang mengendarai SUV dan bukan hatchback. Sebagian besar menawarkan kapasitas kargo yang besar dan ruang yang cukup untuk penumpang belakang, bahkan dengan penumpang depan berkaki panjang. The Honda CR-V telah lama memerintah berkat tertinggi untuk interior dirancang serius dengan ruang kargo maksimal besar, sedangkan Mazda CX-5 adalah berharga untuk penanganan sporty-nya. Kelas ini juga merupakan domain dari Jeep Wrangler, pilihan yang disukai para off-roader serius selama beberapa dekade, serta Ford Bronco yang dihidupkan kembali yang menjanjikan untuk memberikan uangnya. Untuk pembeli yang lebih suka bertahan di trotoar, Ford Bronco Sport menghadirkan gaya Bronco dengan gaya jalan crossover.

SUV 3 Baris Kecil
Jika Anda menyukai ukuran SUV kompak tetapi membutuhkan tiga baris, ada beberapa SUV kompak 3-baris yang sesuai dengan tagihan. Kami akui kami bukan penggemar berat ide tersebut, atau opsi yang tersedia. Menjejalkan tiga baris kursi ke dalam bodi yang lebih kecil hadir dengan kompromi yang melekat pada kenyamanan penumpang. Tetapi jika Anda hanya akan menggunakan baris ketiga sesekali, Kia Sorento memasukkannya sebagai standar, dan interiornya yang menarik dan tenang menonjol di kelasnya. The Volkswagen Tiguan dan Mitsubishi Outlander juga merupakan pilihan yang layak. Yang pertama menawarkan banyak fitur keselamatan dan teknologi, sedangkan yang kedua, jika agak tidak disempurnakan, cukup tangguh untuk beberapa aktivitas off-road. Secara umum, kami merekomendasikan naik ke SUV 3-baris ukuran sedang jika Anda benar-benar menginginkan kursi tambahan itu.

SUV menengah
SUV menengah mengambil bagian terbaik dari rekan-rekan kompak mereka dan menambahkan lebih banyak ruang kargo dan lebih banyak ruang bagi penumpang untuk menyebar. Pada level ini, Anda juga akan mulai melihat lebih banyak tenaga mesin — terkadang bahkan mesin V6 (kebanyakan mesin midsizer dimulai dengan turbo empat silinder) — dan kekuatan penarik ekstra untuk mainan kecil dan trailer. Banyak midsizers juga menawarkan kemampuan off-road sederhana, atau dalam beberapa kasus (pikirkan Toyota 4Runner atau Jeep Grand Cherokee ) kemampuan luar biasa. The Honda Paspor sulit Ke Atas diberikan perjalanan yang nyaman, banyak ruang interior dan pergi-mana saja karakter, sedangkan Volkswagen Atlas Palang Sport pasang kasar terlihat baik dengan fitur berteknologi dilaksanakan dengan baik. The Hyundai Santa Feadalah alternatif yang bagus jika Anda mendapatkan mesin turbo, dan Toyota Venza adalah satu-satunya crossover menengah dengan powertrain hybrid.

SUV 3-Baris Menengah
Pindah ke SUV menengah dengan tiga baris, Anda berada tepat di wilayah keluarga yang berkembang. Ini adalah SUV yang Anda inginkan ketika Anda perlu memindahkan beberapa anak dan barang-barang mereka, tetapi Anda tidak dapat memikirkan minivan. Sebagian besar menawarkan mesin V6 atau turbo empat silinder berdaya tinggi, banyak ruang, dan kabin nyaman yang dibuat untuk jarak jauh. Terlepas dari ukurannya, SUV ini cukup mudah dikendarai di dalam kota karena fondasinya yang mirip mobil. Baik Kia Telluride dan Hyundai Palisade mengesankan dengan kabinnya yang luas, interior kelas atas, dan kenyamanan orang dewasa di ketiga baris. The Honda Pilot dan Toyota Highlander bersaing dengan baik di seluruh papan, sementara Volkswagen Atlasmemberikan ruang penumpang dan kargo yang luar biasa. Jika kebutuhan off-pavement Anda paling sederhana, Mazda CX-9 bisa dibilang yang terbaik untuk dikendarai dari kelompok ini.

SUV besar
Segmen ini adalah benteng terakhir SUV tradisional yang mendominasi garasi Amerika dari tahun 1990-an hingga 2000-an. Tidak sulit untuk melihat daya tarik dari makhluk-makhluk kasar ini, dengan kemampuan penarik yang kuat dan interior besar yang biasanya dapat menampung delapan atau sembilan penumpang. Di sisi lain, SUV besar relatif tidak praktis dari belakang kemudi, dan interiornya dikompromikan oleh platform seperti truk yang menimpa ruang yang tersedia. Harga Ford Expedition sangat tinggi karena dapat menarik lebih dari 9.000 pound dan dapat dipilih hingga tingkat kemewahan yang berlebihan. Awasi saudara-saudara Chevrolet Tahoe dan Chevrolet Suburban , bersama dengan sepupu korporat mereka — GMC Yukon danGMC Yukon XL . Keempatnya didesain ulang sepenuhnya untuk tahun 2021, dengan suspensi dan interior baru untuk meningkatkan kenyamanan — bahkan ada mesin turbodiesel opsional untuk kapasitas penarik tambahan dan penghematan bahan bakar.

SUV Mewah X-Small
SUV subkompak mewah mungkin memiliki ukuran yang sama dengan rekan-rekan mainstream mereka, tetapi pada tingkat ini, Anda dapat mengharapkan peningkatan yang sesuai dengan harga yang lebih tinggi. Itu berarti material interior dan sistem infotainment yang lebih canggih, bantuan pengemudi yang canggih, serta peningkatan tenaga dan kinerja. Tidak ada kekurangan pilihan dalam grup ini, dari Lexus hingga Cadillac hingga Infiniti. Tetapi Mercedes-Benz GLB memaksimalkan ukurannya dengan kabin yang luas, banyak teknologi, dan kinerja yang benar-benar menantang. Anda juga dapat mempertimbangkan Audi Q3 dan Volvo XC40 , yang dibangun lebih untuk hutan kota daripada jalan berdebu, yang berfungsi sebagai SUV yang tenang dan nyaman untuk keluarga kecil dan orang yang bermalam kosong. The Mercedes-Benz GLAlebih kecil dari GLB namun menyenangkan dan akomodatif dalam dirinya sendiri, sementara BMW X1 menambahkan kegembiraan berkendara ke flip.

SUV Mewah Kecil
Seperti saudaranya yang tidak mewah, SUV mewah kompak terasa lebih seperti kendaraan utilitas daripada hatchback. Di sini Anda akan menemukan daftar lengkap peralatan mewah dan teknologi canggih, bersama dengan kabin yang lebih mewah dan mesin bertenaga kuda yang lebih tinggi. The Mercedes-Benz GLC adalah berkat favorit abadi untuk nya keanggunan dunia lama, kenyamanan yang luar biasa, dan infotainment canggih dan teknologi keamanan. Ada juga pilihan bagus dari Audi dan Porsche, antara lain, tetapi Volvo XC60 mungkin adalah entri yang paling diremehkan dalam grup ini dan layak untuk dilihat. Pembeli juga harus melihat Acura RDX , SUV kompak yang relatif terjangkau dengan penanganan yang tajam dan desain kabin yang terinspirasi oleh supercar NSX.

SUV Mewah Menengah
SUV mewah menengah adalah semua tentang penyempurnaan interior, teknologi papan atas, dan seringkali pilihan tenaga dan penanganan yang serius, jika Anda menyukai hal semacam itu. Untuk performa puncak, model Eropa adalah kelas yang terpisah, dicontohkan oleh Mercedes-Benz GLE dengan kualitas kabin yang indah, sistem infotainment mutakhir dan berbagai mesin yang hampir sempurna. Hal yang sama dapat dikatakan tentang BMW X5 , yang juga memiliki perbedaan memiliki satu-satunya powertrain hybrid plug-in di kelasnya. Porsche Cayenne dan Audi Q8 yang sporty berbeda mengambil formula ini dari pembuat mobil yang sama (Volkswagen Group), sedangkan kembalinya Land Rover Defender menawarkan pandangan modern tentang akar merek yang kasar dan kasar. Model-model mapan ini harus waspada, bagaimanapun, dengan Genesis GV80 yang sarat teknologi panas di ekor mereka.

SUV Mewah 3-Baris Menengah
Seperti rekan-rekan 2 baris mereka, SUV mewah menengah 3-baris fokus pada kenyamanan, ketenangan dan teknologi, meskipun lebih sulit untuk menemukan angka tenaga kuda gila dalam kelompok ini. Jika Anda mencari ruang ukuran dewasa di baris ketiga, perlu dicatat bahwa Anda sebenarnya lebih mungkin menemukannya di antara midsizer 3-baris mainstream. Asalkan Anda hanya menginginkan kursi ekstra untuk penggunaan sesekali, Audi Q7 yang baru dibenahi layak dipertimbangkan berkat teknologi mutakhir dan penyempurnaan kerak atas di jalan. Anda dapat menolak jalan pragmatis dengan Acura MDX , atau yang mewah dengan Lincoln Aviator . Dan jika Anda ingin mengikuti kursus off-road, Land Rover Discovery adalah pilihan lain yang solid.

SUV Mewah Besar
SUV mewah besar pada dasarnya adalah SUV jadul dalam tuksedo. Anda masih mendapatkan tempat duduk delapan penumpang yang sama (meskipun sebagian besar menawarkan kursi kapten baris kedua opsional yang mengurangi kapasitas menjadi tujuh), tenaga besar dan kapasitas penarik yang kuat. Tapi di sini Anda akan menemukan fasilitas mewah eksklusif seperti jok kulit berkualitas tinggi, sistem stereo bermerek premium, dan kursi listrik dengan penyesuaian yang tampaknya tak terhitung jumlahnya. Beberapa SUV mewah besar juga menawarkan varian panjang, sementara hampir semuanya menghadirkan gaya yang berani. Di sisi domestik, Cadillac Escalade telah lama menjadi pemimpin dan memperkenalkan tampilan baru untuk tahun 2021, tetapi saingannya Lincoln Navigator adalah pendatang baru yang kuat. Di seberang kolam, Mercedes-Benz GLS menawarkan interpretasi khas Eropa dari jenis kendaraan ini, sedangkan BMW X7 yang kurang ajar memiliki salah satu kisi-kisi terbesar dalam bisnis ini.

SUV Super Mewah
Kelas ini hampir cukup jelas. Di sinilah merek mewah dan ultra-mewah membawa pelanggan setia mereka ketika prioritasnya adalah ruang kargo ekstra dan pemandangan jalan yang menawan. Tidak ada kemewahan yang terlalu berharga. Anda akan sering menemukan pelapis kulit lebih lembut dari yang Anda bayangkan, tatahan kayu eksotis, aksen kristal di sekitar kabin, dan skema warna interior yang dipesan lebih dahulu. SUV ini juga cenderung datang dengan mesin V8 atau bahkan 12 silinder, harga enam digit dan kemampuan off-road yang mengesankan. Dibenahi untuk tahun 2021 dan dipersenjatai dengan antarmuka teknologi baru, Bentley Bentayga memadukan keahlian dunia lama yang sempurna dengan daya dorong yang tidak masuk akal dan tempat duduk tujuh penumpang opsional. Di sisi yang lebih sporty adalah Lamborghini Urus— yang menyaring kinerja dan gaya visceral merek Italia menjadi setelan SUV berkerut tajam — dan Aston Martin DBX — cocok untuk pembeli yang ingin mewujudkan fantasi James Bond mereka dalam perjalanan ke latihan sepak bola. Tetapi bagi banyak pembeli di segmen ini, Mercedes-Benz G-Class yang kotak-kotak terlalu bos untuk ditolak.

SUV listrik
Sekolah lama bertemu sekolah baru ketika pembuat mobil berusaha mentransisikan SUV ke energi alternatif. Beberapa orang bertaruh bahwa crossover mewah adalah kapal terbaik untuk tenaga EV dan, memang, hasil awal SUV listrik premium menggabungkan kepraktisan dan tampilan tajam dengan “faktor keren” tambahan. Kendaraan ini bergaya, senyap dan, dalam banyak kasus, sangat cepat. Lihat Audi e-tron , kendaraan listrik yang tidak meneriakkannya kepada dunia dan akan menyenangkan penumpang dengan pengendaraannya yang mulus dan stabil. The Jaguar I-Pace lebih menyegarkan, dengan desain kepala-balik dan sporty pengalaman berkendara yang akan mencengkeram indra Anda. Tetapi jika Anda ingin memulai percakapan, Tesla Model Ymemimpin karena jangkauannya yang mengesankan, akselerasi yang cepat, dan akses ke jaringan Supercharger nasional. The Ford Mustang Mach-E janji kinerja menggembirakan dan teknologi yang berfokus interior, dan Volkswagen ID.4 intrik dengan ruang penumpang yang murah hati dan harga terjangkau.

Daftar Periksa Fitur SUV
Sementara volume SUV yang tersedia bisa sangat banyak, jumlah fitur yang mereka tawarkan sangat mengejutkan. Saat menentukan fitur yang paling berarti bagi Anda, ada baiknya untuk meninjau berbagai fitur yang tersedia di seluruh kategori fitur utama. Nantinya, Anda dapat menelusuri keputusan yang sangat penting, seperti apakah Anda menginginkan sunroof, bak truk hands-free … atau keduanya!

Gaya SUV
Gaya eksterior SUV adalah kualitasnya yang paling subjektif. Entah Anda tertarik atau tidak. Beberapa SUV menampilkan kemampuan tangguh dengan panel bawah yang diperkuat, ban tebal, dan ketinggian berkendara yang lebih tinggi. Lainnya adalah city slickers dengan garis-garis elegan, lampu aksen LED yang mempesona, dan trim krom yang mengkilap. Bentuk biasanya mengikuti fungsi di sini, jadi pastikan untuk menentukan seberapa tinggi Anda harus masuk dan keluar dari SUV. Perhatikan juga ketinggian liftover ke area kargo belakang — yaitu, seberapa tinggi Anda harus mengangkat kargo untuk memasukkannya. Anda tidak ingin berakhir dengan SUV yang Anda suka lihat tetapi kesulitan menggunakannya. setiap hari.

Performa SUV
Bahkan SUV kecil dapat memberikan tekanan besar pada mesin, dan pembuat mobil terus-menerus berusaha menyeimbangkan tenaga dengan penghematan bahan bakar. Itulah mengapa Anda akan sering menemukan mesin turbocharged yang relatif kecil di SUV saat ini — turbo membantu menghasilkan torsi low-end yang mudah, sementara ukuran yang lebih kecil membatasi konsumsi bahan bakar. Bahkan SUV dengan mesin V8 cenderung bersandar pada turbocharging untuk alasan yang sama. Faktanya, teknologi turbo saat ini cukup canggih sehingga mesin empat silinder yang dikuatkan dapat menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan SUV 3-baris yang besar. Tapi tidak semua mesin kecil diciptakan sama, jadi ada baiknya melakukan test-drive beberapa, terutama dalam situasi lalu lintas di jalan raya.

Ekonomi Bahan Bakar SUV
SUV hari ini lebih hemat bahan bakar dari sebelumnya, tetapi mereka masih lebih besar dan lebih berat daripada rekan-rekan sedan mereka, dan trade-off untuk utilitas tambahan itu datang di pompa. Beberapa SUV yang lebih kecil memiliki bahan bakar yang hampir sama baiknya dengan mobil biasa. Tapi efisiensi bahan bakar berkurang sebagai SUV tumbuh lebih besar, lebih berat dan lebih berotot, dengan mpg gabungan di remaja untuk memar nyata. Tidak mengherankan, SUV paling hemat bahan bakar adalah hibrida, tetapi hanya segelintir pembuat mobil yang menawarkan SUV hibrida. Itu berubah, tapi ada baiknya merenungkan apakah Anda benar-benar perlu bertahan untuk SUV hibrida ketika SUV bertenaga gas saat ini sering mampu 25-30 mpg digabungkan. Karena itu, SUV hybrid cenderung jauh lebih baik dalam mengemudi stop-and-go yang padat daripada saingan konvensional mereka.

Tempat Duduk SUV
SUV saat ini dapat menampung lima hingga sembilan penumpang (SUV performa tinggi yang lebih eksotis terkadang hanya menawarkan empat kursi). Tetapi hanya karena sebuah SUV menawarkan lima sabuk pengaman tidak berarti Anda akan memiliki lima penumpang yang bahagia. Banyak SUV yang lebih kecil benar-benar hanya dapat menampung dua orang dewasa dengan nyaman di kursi belakang, dan jika itu adalah SUV subkompak, ruang kaki belakang bisa menjadi premium. Secara umum, Anda memerlukan SUV berukuran sedang atau SUV kompak yang luar biasa luasnya jika Anda ingin mengangkut orang dewasa atau remaja yang sedang tumbuh dengan nyaman.

Pindah ke SUV berbasis truk yang lebih besar membuka lebih banyak ruang siku, dan dalam kasus model panjang, tingkat ruang kaki seperti lounge. Sedangkan untuk SUV 3-baris, mereka menawarkan jumlah ruang baris ketiga yang sangat bervariasi. Beberapa baris ketiga cocok untuk orang dewasa, sementara yang lain terlalu sempit untuk semua orang kecuali anak kecil. Seperti biasa, taruhan terbaik Anda adalah mengunjungi dealer dan mencobanya sendiri.

Ruang Kargo SUV
Salah satu alasan utama untuk mempertimbangkan SUV adalah untuk ruang kargonya, tetapi tidak semua ruang kargo dibuat sama. Beberapa SUV memprioritaskan utilitas dengan interior yang memanfaatkan ruang sebaik mungkin dan memaksimalkan setiap kaki kubik. Yang lain cenderung berkompromi pada kargo demi gaya yang lebih ekstrovert berkembang seperti garis atap fastback. Yang lain lagi mengorbankan ruang kargo untuk kursi belakang yang lebih lapang.

Saat mempertimbangkan ruang kargo, ukuran kubik bukanlah ukuran yang pasti, meskipun ini adalah angka rata-rata yang bagus. Anda juga ingin melihat betapa mudahnya memuat kargo (apakah bemper belakang terlalu tinggi?) dan bagaimana melipat kursi belakang ke lantai untuk ruang maksimum. Konon, bahkan beberapa SUV kompak dan menengah menawarkan ruang yang menyaingi tempat tidur truk pikap kecil, jadi tidak ada kekurangan utilitas jika Anda mencari di tempat yang tepat.

Infotainment SUV
Pembuat mobil sering menggunakan sistem infotainment untuk membedakan model mereka dari pesaing, dan SUV tidak berbeda. Ketika kemampuan lain sangat cocok, terkadang kemudahan — atau frustrasi — menggunakan sistem infotainment yang memberi SUV keunggulan dengan pembeli. Di sini Anda ingin mencari tampilan layar sentuh 7 atau 8 inci, atau bahkan lebih besar; beberapa SUV mewah besar menawarkan layar 10-plus-inci. Hampir semua SUV saat ini menawarkan konektivitas smartphone Apple CarPlay dan Android Auto, dan banyak yang menawarkan port atau port pengisian daya USB kursi belakang yang dapat mengisi dan meneruskan data (file musik, misalnya) ke sistem hiburan utama.

Beberapa SUV masih menawarkan sistem hiburan belakang yang biasanya mencakup tampilan di atas kepala atau tampilan ganda yang dipasang di bagian belakang kursi depan. Sistem yang lebih canggih juga menyediakan input HDMI untuk menghubungkan sumber video terpisah, seperti pemutar portabel atau tablet.

Keselamatan SUV dan Bantuan Pengemudi
Banyak pengemudi lebih memilih SUV daripada sedan karena ketinggiannya yang tinggi dan pemandangan jalan yang superior. Namun terkadang di situlah keunggulan SUV berakhir. Desain dan gaya sebagian besar SUV berarti seringkali sulit untuk mendapatkan tampilan yang baik ke samping atau belakang, terutama saat berpindah jalur atau saat parkir.

Sebagian besar SUV saat ini menawarkan monitor titik buta (peringatan visual atau suara saat mobil lain berada di titik buta Anda) sebagai standar atau setidaknya opsional, serta sensor parkir depan dan belakang. Kamera spion adalah anugerah dalam jarak dekat, terutama yang memiliki pandangan 360 derajat atau dari atas ke bawah. Peringatan lalu lintas belakang, yang memperingatkan ketika kendaraan mendekati atau melintasi jalur mundur Anda, juga merupakan fitur yang berguna untuk dicari dan sering kali dilengkapi dengan peringatan titik buta. Tentu saja, alat bantu mengemudi canggih seperti kontrol jelajah adaptif, pencegahan keberangkatan jalur, dan pengereman darurat otomatis semakin umum, dengan sistem keselamatan yang lebih eksotis biasanya ditemukan pertama kali pada model mewah.

Peralatan SUV Off-Road
Mengingat ketinggian kendaranya yang tinggi, sebagian besar SUV dapat melaju di medan off-road, tetapi hanya segelintir yang benar-benar berkemampuan off-road. SUV kompak rata-rata dapat menangani jejak tanah sederhana dalam perjalanan ke trailhead atau lubang kolam, tetapi hanya SUV yang dilengkapi dengan penggerak semua atau empat roda, suspensi yang diperkaya, dan ground clearance yang murah hati yang dapat menjelajah ke hal-hal yang lebih kasar.

Memang, semangat petualang pergi ke mana saja adalah dasar dari daya tarik SUV berbasis truk klasik dari Toyota, Jeep dan Land Rover, untuk beberapa nama. Tapi hari ini Anda dapat menemukan kemampuan off-road yang mengesankan bahkan di crossover yang lebih kecil dari Jeep dan Subaru. Perhatikan bahwa meskipun sebagian besar SUV menawarkan penggerak semua roda, sistem ini biasanya dirancang hanya untuk stabilitas di trotoar licin, bukan untuk pekerjaan segala medan yang serius.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *